Контрольно-испытательный стенд Э 250-02

Контрольно-испытательный стенд Э-250-00

Э 250-02 – усовершенствованная модель широко известного стенда Э-242. Контрольно-испытательный стенд для контроля и регулировки снятого с автомобиля электрооборудования: генераторов, стартеров, реле-регуляторов, тяговых реле стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле, электроприводов агрегатов автомобиля, обмоток якорей, полупроводниковых приборов, резисторов.

Стенд Э 250-02 предназначен для диагностики снятого с автомобиля электрооборудования в условиях автотранспортных предприятий, авторемонтных заводов, фирм и мастерских, станций технического обслуживания автомобилей, для профильных учебно-образовательных учреждений.

Обеспечивает проверку:
— генераторов на холостом ходу и под нагрузкой;
— стартеров в режиме холостого хода и полного торможения;
— реле-регуляторов;
— тяговых реле стартеров;
— реле-прерывателей;
— коммутационных реле;
— электроприводов агрегатов автомобиля;
— обмоток якорей;
— полупроводниковых приборов;
— резисторов.

Принцип работы стенда заключается в имитации рабочих режимов и измерении выходных характеристик снятого с автомобилей электрооборудования с целью проверки его работоспособности и определения технического состояния и поиска неисправностей.

В стенде реализована революционная методика проверки генераторов.
Её режим максимально приближен к эксплуатационному: плавно изменяется частота вращения и ток нагрузки.

Отсутствует сетевой источник питания (СИП) для проверки стартеров.
Источником питания при проверке стартера служат 2 аккумуляторные батареии по 190 А/ч или пуско-зарядное устройство (в комплект поставки не входят)

Частота вращения, об/мин

0-10000

Сила постоянного тока, А

0-5, 0-150, 0-500, 0-1000

Напряжение постоянного и переменного тока, В

0-2, 0-20, 0-40

Крутящий момент, Нм

0-100

Сопротивление постоянному току, Ом

0-100, 0-100000

Макс. мощность, потребляемая из сети при проверке стартеров, кВА

20

Время установления рабочего режима, мин

15

Время непрерывной работы, ч

8

Средняя наработка на отказ, ч

1000

Средний срок службы, лет

8

Номинальное напряжение проверяемого оборудования, В

12 / 24

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1200×850×1600

Масса, кг

400

Перечень контролируемых параметров:
ГЕНЕРАТОРЫ: частота вращения ротора генератора во всем рабочем диапазоне; частота вращения привода генераторов; ток нагрузки генератора; напряжение при этих проверках; ток, потребляемый генераторами постоянного тока в режиме двигателя; симметрия фаз генераторов переменного тока.
РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ: напряжение включения реле обратного тока; уровень напряжения, поддерживаемый регулятором; ток ограничения; обратный ток; переменное напряжение срабатывания реле блокировки стартера; ток срабатывания реле защиты; напряжение рассогласования двухэлементных регуляторов напряжения.
СТАРТЕРЫ: частота вращения якоря на холостом ходу; ток, потребляемый стартером на холостом ходу; ток, потребляемый стартером в режиме полного торможения; момент, развиваемый в режиме полного торможения; момент включения главных контактов по зазору между шестерней и упорной шайбой; состояние главных контактов по падению напряжения на них при протекании определенной величины тока.
КОММУТАЦИОННЫЕ РЕЛЕ: напряжение и ток срабатывания; напряжение и ток отпускания; контроль изоляции на пробой.
ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ: контроль изоляции на пробой; измерение сопротивлений резисторов от 1 Ом до 100 кОм; проверка якорей генераторов и стартеров.

СРАВНЕНИЕ ИСПОЛНЕНИЙ Э-250 И Э-242

Э250

Э250-02

Э250-07

Э242

Проверяемое оборудование

генераторы 12 В и 24 В с током нагрузки до 160 А
стартеры 12 В и 24 В мощностью до 9 кВт и др.

Методика проверки генераторов

испытания на х.х. и под нагрузкой в любой точке ТСХ (токоскоростной характеристики) за счет регулируемого привода (от 500 до 6000 об/мин)

на фиксированной частоте вращения с замером напряжения на обмотке возбуждения и изменением тока нагрузки

Питание при проверке стартеров

аккумуляторная батарея или стороннее пусковое устройство (не поставляется)

от встроенного СИП (сетевого источника питания)

от встроенного СИП (сетевого источника питания)

от встроенного СИП (сетевого источника питания)

Методика проверки стартеров

при помощи ТОРМОЗА ДЛЯ СТАРТЕРОВ, который используется для осуществления режима полного торможения стартеров и измерения крутящего момента (шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым сектором тормоза). Переустановка пружинного датчика обеспечивает проверку стартеров как левого, так и правого вращения.

Индикация данных измерения

цифровая

цифровая

цифровая

аналоговая

40 queries in 0,736 seconds.