ТУ 4212-089-10474265-07 Код по ОКП 42 1282 Руководство по эксплуатации ПКД-1115 Приборы ПКД-1115 предназначены для измерения избыточного давления или разрежения неагрессивных газов, преобразования их в унифицированные сигналы постоянного тока, цифровой индикации значения давления, сигнализации выхода давления за пределы заданных значений (уставок), […]
ТУ 4212-089-10474265-07 Код по ОКП 42 1282 Руководство по эксплуатации ПКД-1105 Приборы ПКД-1105Т, ПКД-1105Н, ПКД-1105ТН предназначены для измерения малого давления или разрежения неагрессивных газов, преобразования их в унифицированные сигналы постоянного тока, цифровой индикации значения давления, сигнализации выхода давления за пределы заданных […]
Микроманометр МКВК-250 предназначен для измерения избыточного давления, разрежения или разности давлений воздуха и неагрессивных газов в диапазоне от 0 до 2500 Па (от 0 до 250 кгс/м2). Кроме своего основного назначения микроманометр может быть использован в качестве образцового для поверки тягомеров, […]
Манометр абсолютного давления МПАК– 15 класса точности 0,01 с пределами измерений от 0,133 до 400 кПа (от 1 до 3000 мм.рт.ст.; от 0,133·10-2 до 4 кгс/см2) с непосредственно нагруженным поршнем, предназначенный для поверки и калибровки манометров абсолютного и избыточного давления, […]
Грузопоршневые мановакуумметры МВП-2,5 являются наиболее точными и стабильными приборами давления, дающие наилучшую повторяемость результатов измерений. Мановакуумметр грузопоршневой МВП-2,5 классов точности 0,05 и 0,02 предназначен для поверки деформационных образцовых манометров с верхними пределами измерения не более 0,25 МПа (2,5 кгс/см2) и […]
Датчик критического уровня охлаждающей жидкости ДКУ2 предназначен для работы совместно с электронным блоком сигнализатора критического уровня охлаждающей жидкости типа СКУ2 в системе охлаждения автомобильных двигателей Рабочее напряжение питания 18 … 30 В Сопротивление датчика, погруженного в охлаждающую жидкость не более […]
Датчик критического уровня охлаждающей жидкости ДКУ2 предназначен для работы совместно с электронным блоком сигнализатора критического уровня охлаждающей жидкости типа СКУ2 в системе охлаждения автомобильных двигателей Рабочее напряжение питания 10 … 14 В Сопротивление датчика, погруженного в охлаждающую жидкость не более […]
Источник напряжения ВИН УР-02 предназначен для формирования электроискрового разряда между электродами свечи при розжиге жидкостного подогревателя Время включенного состояния 7 с Перерыв 30 с Максимальная продолжительность однократного включения 60 с Потребляемый ток не более 0,2 А Ток разряда не менее […]
Источник напряжения ВИН УР-01 предназначен для формиования электроискрового разряда между электродами свечи при розжиге жидкостного подогревателя Время включенного состояния 7 с Перерыв 30 с Максимальная продолжительность однократного включения 60 с Потребляемый ток не более 0,2 А Частота преобразования не менее […]
Датчик 38.3828 предназначен для преобразования значений температуры рабочей охлаждающей жидкости подогревателя в значения сопротивлений Рассеиваемая мощность -1 мВт Сопротивление при температуре -50°С — не более 250 кОм Сопротивление при температуре -40°С — 89,67 кОм Сопротивление при температуре +25°С — 2,7 […]
Кнопка коммутирует электрические цепи управления постоянного тока под воздействием усилия на шток Металлический корпус с резьбой М26х1,5 длиной 86 мм Способ монтажа — не заподлицо. Технические характеристики Усилие замыкания контактов — 40…60 Н Рабочее напряжение питания — DC 18…28 В […]
Принцип работы датчика ДПП1 основан на изменении параметров колебательного контура генератора, входящего в состав датчика, при внесении в зону чувствительности пластины из токопроводящего материала (объекта воздействия) Датчик поставляется в сборе с кронштейном Подключение — кабель 3х0,75 мм. кв. с разъемом […]
Датчик скорости ветра DSV-2M (ДСВ-2М) формирует прямоугольные импульсы частота которых пропорциональна скорости ветра. Корпус из алюминия с крыльчаткой из полиамида, размером 250х194х194 мм Подключение — разъем вилка FQ-14-4TJ (ДСВ-2М) Технические характеристики Диапазон измерения скорости ветра — 1,6…32 м/с Количество выходных […]
Индуктивный бесконтактный выключатель VB2A-44-12B11-K предназначен для применения в системе электрооборудования автомобиля. Принцип работы основан на изменении параметров колебательного контура генератора выключателя при внесении в зону чувствительности пластины из токопроводящего материала. Пластиковый корпус Подключение — колодка штырьевая 502203. Датчик педали сцепления […]
Индуктивный бесконтактный выключатель VB2A-40-12N15 предназначен для системы автоматизации грузоподъемных сооружений. Принцип работы основан на изменении параметров колебательного контура генератора выключателя при внесении в зону чувствительности пластины из токопроводящего материала. Пластиковый корпус Подключение — проводами 3х1,0 мм 2 с тремя контактами […]
