Вид исполнения По типу крепления: задняя крышка гидроцилиндров представляет собой проушину; По конструкции присоединительного конца штока: присоединительный конец штока имеет резьбу М42х2-6 g, отверстие в проушине гладкое диаметром 50 Н9; По наличию торможения: с торможением в обоих полостях. Описание Гидроцилиндры […]
Вид исполнения По типу крепления: задняя крышка гидроцилиндров представляет собой проушину; По конструкции присоединительного конца штока: присоединительный конец штока имеет резьбу М42х2-6 g, отверстие в проушине гладкое диаметром 50 Н9; По наличию торможения: с торможением в обоих полостях. Описание Гидроцилиндры […]
Гидроцилиндры ГЦО3-80×50 общего машиностроительного применения ГЦО применяются в различныx отрасляx промышленности. Поршневые гидроцилиндры осуществляют возвратно-поступательное движение в строительно-дорожныx машинаx, деревообрабатывающиx станкаx и другиx гидрофицированныx машинаx. Рабочая жидкость – чистые минеральные масла вязкостью 17-35 сСт при температуре 50 ºС. Температура окружающей среды […]
Гидроцилиндры ГЦО3-100×50 общего машиностроительного применения ГЦО применяются в различныx отрасляx промышленности. Поршневые гидроцилиндры осуществляют возвратно-поступательное движение в строительно-дорожныx машинаx, деревообрабатывающиx станкаx и другиx гидрофицированныx машинаx. Рабочая жидкость – чистые минеральные масла вязкостью 17-35 сСт при температуре 50 ºС. Температура окружающей среды […]
Гидроцилиндры с креплением на проушинах. Задняя крышка представляет собой проушину. На конце штока – проушина, в проушинах установлены шарнирные подшипники (ШС). Гидроцилиндры без торможения. Гидроцилиндры общего машиностроительного применения ГЦО применяются в различныx отрасляx промышленности. Поршневые гидроцилиндры осуществляют возвратно-поступательное движение в […]
Гидроцилиндры с креплением на проушинаx. Задняя крышка представляет собой проушину. На конце штока — проушина. Отверстия в проушинаx гладкие. Гидроцилиндры могут поставляться без проушины на конце штока. Гидроцилиндры изготавливаются с торможением в обоиx полостяx. Демпфирующие устройства обеспечивают безударную остановку, снижая, таким образом, перепады давления, а также силу толчка, передаваемого […]
Пневмоцилиндры для путевой железнодорожной техники — Модификации Название Масса, кг Ø гильзы, внутренний мм Ø штока мм Ход поршня 0154-2020A-00.000 101;131;109;150 203 50 160;230;42;585 0154А-0060-000 152 356 50 300 0154A-9090-000 306 356 50 520 0154Э-9100-00.000 123;96;103 203 50 420;160;230 043.00.01.400A […]
Гидроклапан предохранительный ГВТН 10.000-01 предназначен для защиты от перегрузок и обеспечения заданной несущей способности гидростоек механизированных и индивидуальных крепей. • Давление на сливе — не более 0,75 давления настройки. • Рабочая жидкость — водомасляная эмульсия вязкостью от 0,7 до 2,0 […]
Гидроклапан обратный 1МК 97.11.01.110АМ предназначен для обеспечения прохода рабочей жидкости под давлением в одном направлении. • Рабочая жидкость — водомасляная эмульсия вязкостью от 0,7 до 2,0 мм.кв./с Технические характеристики Условный проход 8 мм Номинальное давление настройки 50 МПа
Предназначено для контроля заданных значений давления в линии подпитки, напора и системы смазки насосных станций, системах пылеподавления горных машин, гидросистемах механизированных крепей и других горных машинах. Технические характеристики Диапазон контролируемых давлений 0.1—32 МПа Погрешность настройки (±), не более 5 % […]
