НАЗНАЧЕНИЕ Инвертор СПИН преобразует постоянное напряжение от 40 до 300В, получаемое от тормозных двигателей, в 3-х фазное переменное напряжение с частотой от 8 до 100Гц, и предназначен для питания мотор-вентилятора АДВ3702 охлаждения тормозных резисторов маневрового тепловоза ТЭМ14. Условия эксплуатации СПИН […]
НАЗНАЧЕНИЕ СИ-2 — Информационное табло. Устанавливается на пульт машиниста и дополнительный пульт маневровых тепловозов типа ТГМ-4, ТГМ-6 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Блок индикации основной НКТМ.426479.028 1шт. Блок индикации дополнительный НКТМ.426479.029 1шт. Розетка РШАГКУ-20-3 бР0.364.023 ТУ 1шт. Розетка РШАГКУ-14-1 бР0.364.023 ТУ 2шт. Этикетка […]
Пульт спроектирован по заданию ОАО «ЦКБпутьмаш» для путевой машины МДС. Эргономические и геометрические параметры пульта согласованы со специалистами ВНИИЖГ. Пульты изготавливаются и поставляются Свердловскому ПРМЗ ОАО «РЖД» для машин МДС Конструктивно пульт состоит из двух частей (пультов): правая часть — […]
НАЗНАЧЕНИЕ Комплекс управления (КУ) предназначен для управления тепловозами с электропередачей переменно-постоянного тока по системе двух единиц. В состав комплекса входят высоковольтная камера (ВВК) и стойка управления (СУ). В КУ реализованы следующие функции управления: выбор ведущей кабины и ведущей секции; прокачка […]
НАЗНАЧЕНИЕ Контроллер машиниста электронный КМЭ-9 НКТМ.426471.073 предназначен для коммутации цепей управления по заданному алгоритму с целью обеспечения трогания тепловоза с места, изменения направления движения и частоты вращения коленчатого вала дизеля. Контроллер является комплектующим изделием дизель-поездов типа АС-4 и путевой машины […]
НАЗНАЧЕНИЕ Электронный контроллер машиниста КМЭ-8 предназначен для управления движением тепловоза: трогание с места, изменение направления движения и частоты вращения двигателя по заданному алгоритму. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Напряжение питающей сети, В 75 (+20%,-30%) Количество коммутируемых цепей 16 Коммутируемое напряжение, В 75 Максимальный […]
НАЗНАЧЕНИЕ Блок управления гидропередачей УГП предназначен для автоматического переключения ступеней гидропередачи, ограничения максимальной скорости движения тепловоза, автоматического гидродоворота передачи. Изделие работает совместно с датчиками скорости типов: ДТЭ-2, Д2-ММ или аналогичными. Типы гидропередач, с которыми работает УГП: ГДП1000, ГДП1000.Ч, ГДП1000М1, ГДП1000М2, […]
НАЗНАЧЕНИЕ Бесконтактный регулятор напряжения БРН предназначен для поддержания с заданной точностью напряжения вспомогательного генератора тепловоза в широком диапазоне изменения частоты вращения дизеля и тока нагрузки якоря. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Величина поддерживаемого напряжения, В 50±1, 75±1, 110±2 Максимальный ток возбуждения, А […]
Гидропередача предназначена для преобразования крутящего момента дизеля и передачи крутящего момента через карданные валы и осевые редукторы на колесные пары транспортной единицы Техническая характеристика Номинальная мощность (по дизелю), кВт (л.с.) 220 (300) Частота вращения входного вала при номинальной мощности, мин-1 […]
Гидропередача предназначена для преобразования крутящего момента дизеля и передачи крутящего момента через карданные валы и осевые редукторы на колесные пары транспортной единицы Техническая характеристика Номинальная мощность (по дизелю), кВт (л.с.) 236 (320) Частота вращения входного вала при номинальной мощности, мин-1 […]
